带导向･双活塞杆 (带导向)
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●搭载直线形导轨，确保完美直进
●支持多面装载，三个面均可载物，充分加大了设计自由度
●彻底实现超薄小形化 |
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| 缸径 mm |
行程 mm |
配管连接口径 |
| 6～20 |
10～60 |
M5 |
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●搭载了直线型导轨的薄型执行元件
●双活塞杆气缸实现高输出力
●甚至有附缓冲件，尾端保持型，对称型的式样 |
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| 缸径 mm |
行程 mm |
配管连接口径 |
| 6～25 |
10～100 |
M5.Rc1/8 |
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| ●在工作台上，将两端出杆气缸与导轨紧凑地合二为一，实现了高精度、高刚性、高出力的新型执行元件。采用中心挡块受力的结构使工作台极少倾斜，确保稳定的精度。考虑到安装、拆卸的重复性，预先安置了定位销孔。 |
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| 缸径 mm |
行程 mm |
配管连接口径 |
| 6～25 |
10～80 |
M5 |
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●最适合用于搬运生产线上的制动、提升用
●对应的用途主要是滑动轴承，滚动轴承形两种
●有四种方式，两个方向配管的安装形式 |
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| 缸径 mm |
行程 mm |
配管连接口径 |
| 6～63 |
5～200 |
M5.Rc1/8
Rc1/4 |
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●苗条型气缸与高精度导轨滑杆的紧凑结合（不回转精度±0.025°）
●精度高，寿命长，并标配有可高速驱动的轴承
●上下侧三面，自由安装 |
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| 缸径 mm |
行程 mm |
配管连接口径 |
| 20～40 |
50～400 |
Rc1/8 |
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| 小型导向滑台 |
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●种类增加
●后方配管式样
●缸径12～20mm里增加长行程
●缸径12～16mm里增加挡块式行程调节机构
●将精度和机能浓缩
●标准形、高清洁标准型、附缓冲件型、尾端可保持型、附缓冲器型、行程可调型等多种多样的类型。直径覆盖4.5--20mm
●全系列符合RoHS标准 |
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| 缸径 mm |
行程 mm |
配管连接口径 |
| 4.5～20 |
5～125 |
M3～M5 |
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